Karneval i Nice

Det er karneval i Nice denne uka. Faktisk er det 125. gangen det arrangeres så det er lang tradisjon tydeligvis.
Vi måtte jo bort og få med oss toget som gikk i dag. Masse flotte og store figurer og mye folk og liv. Folk i alle aldre var med og hadde det kjempegøy. Mest gøy var det tydeligvis med "gummifargespray" av den typen som brukes hjemme 17. Mai. Det tok helt av både for voksne og unge.
Og ikke minst en flott avslutning på dagen med middag hos Kari og Svein i Unique. Kari er fantastisk flink med mat og hun serverte 3 retters middag med vaktler og fersk pasta som hovedrett. Kjempegodt!!!

Villefranche

Etter anbefaling fra Einar i banken valgte vi å gå til Villefrance og ikke til Nice. Noe vi slett ikke angrer på. Stedet ligger bare et steinkast unna, men har en helt annen sjarm og idyll. Havna er trang og det var bare så vidt vi fikk en ledig plass. Den gamle bydelen og borgområdet er utrolig pittoresk og idyllisk med sine trange gater og smug.
Da vi kom inn i havna, fikk vi se at det allerede lå en annen Malø-båt med norsk flagg her. Vi måtte naturligvis bortom og hilse på Svein og Kari i båten Unique, som har vært ute siden 1997 og har over 100.000 sjømil på samvittigheten. De stortrives fortsatt og har ingen planer om å gi seg. Veldig hyggelig bekjentskap.

Cannes

Nå har vi virkelig kommet til den Franske Riviera og til filmfestivalbyen Cannes. Komplekset hvor festivalen avholdes ligger kloss inntil havnen og langs strandpromenaden ligger luksushotellene på rekke og rad. Vi fikk prøvegått den røde løperen og sett oss om inne i festivalbygningen (bildet er tatt fra balkongen).
Rett foran denne ligger båtene i kategorien som har grovere fendertau enn vi har fortøyningstau og landstrømskabel med dimensjon som vi bruker som hovedstrømskabel på en byggeplass. På denne årstiden pågår vedlikeholdsarbeid på veldig mange av båtene og håndverkere springer rundt i sokkelesten og pusser og gnir så alt er strøkent før kommende sesong.

Tollere nå igjen!!!

En times tid etter at vi forlot Saint-Tropez fikk vi en toller-båt opp på siden. Etter litt fram og tilbake på VHF-en om hvem vi var, hvilke havner vi hadde besøkt i det siste og hvor vi hadde tenkt oss, ville de allikevel om bord. Vi gjorde klar til bording i rom sjø og litt etter fikk vi besøk av tre bevæpnede tollere. To av dem forsvant nedenunder sammen med mannskapet for full kontroll både høyt og lavt, mens den siste ble værende igjen ute sammen med skipperen for å sjekke papirer, pass etc. Da de skjønte at det bare var rent mel i alle posene og at vi ikke en gang hadde våpen om bord, så takket de høflig for samarbeidet og ba om å få gå fra borde. Det er andre gangen vi har hatt tollere om bord, men første gang når vi er til sjøs. Det er tydeligvis greit å ha det sånn noenlunde ryddig ombord til en hver tid.

Saint-Tropez

Nå har vi kommet oss ut av Lyon-bukta og etter en rolig tur og overnatting i Cavalaire-Sur-Mer, har vi kommet til Saint-Tropez. Selv nå i februar er det noen turister, men det er sikkert helt annerledes her når det ”koker” om sommeren. Båthavna er også rolig og har god plass selv om det ligger et tyve-talls superyachter her med mannskap som går og pusser og gnir.

Marseille

Det har vært helt greit å ligge værfaste i Marseille noen dager, som har gitt oss en ekstra mulighet til å bli litt bedre kjent i byen med over 800.000 innbyggere. Havna ligger midt i byen og har 3200 båtplasser. På bildet er innseilingen til høyre mellom to gamle borger. Den store kirken oppe på fjellet heter ”Notre-Dame de la Garde” og er synlig langt til havs. På toppen av kirkespiret rager en nesten 10m høy, gullbelagt, statue av jomfru Maria med Jesus-barnet på armen som velsigner byen, innbyggerne og alle besøkende. Hun passet nok på oss da vi seilte inn her i uværet.
I den gamle bydelen er det også et stort gammelt hostell som ble bygget på 1600-tallet for husløse. I dag benyttes det til forskjellige kulturarrangement og kunstustillinger. Godt bevart og vel verdt et besøk.
Like utenfor havna ligger også den lille øya Il d’If som var fengselsøya i novellen ”Greven av Monte Cristo” av Alexander Dumas.
Mistralen kalles vinden som kommer ned Rhône-dalen og mot Marseille-området. Det er en kald og kraftig nordavind som gjerne holder på noen dager og i natt hadde vi bare +1º ute på båten.

Godt å komme i havn

Det er noen dager som det er ekstra godt å komme i havn. I går var en av disse. Vi hadde bestemt oss for å krysse Lyon-bukta over til Marseille før neste ruskevær kom. Det er et strekk på drøye 70nm og det var riktignok meldt mer vind den siste biten inn til Marseille på ettermiddagen. Og, som vi har erfart før; når det er meldt en del vind, så blir det gjerne mer. De siste to timene lå vindmåleren fast på 21-23 m/s, altså storm og det gikk skikkelig unna. Vi hadde 22 m/s i hekken når vi gikk inn bak moloen i Marseille. Det er greit å komme fram i dagslys og i marinaenes åpningstid så man får anvist plass og hjelp til å ta i mot tampene. Etterpå går ”lufta litt ut av ballongen” og det er godt med et varmt måltid og krype tidlig til køys.
Det skal blåse like mye noen dager framover, så vi venter til det har lagt seg før vi drar videre. Men Marseille er en spennende by som det skal bli gøy å bli mer kjent med

Sète

Etter en vindfull helg i Port-Vendres har vi tatt et lengre strekk til havnebyen Sète, nesten innerst i Lyon-bukta. Byen er en industri- og havneby med kanalforbindelse til elva Rhône og kanalnettet videre innover i Europa. Det ligger flere seilbåter her som har tatt ned masta og gjort seg klare for kanaltur.
På turen fra Port-Vendres hadde vi flott utsikt til de snødekte Pyreneéne.

Port-Vendres

Det spanske gjesteflagget har vært på plass under salingshornet i til sammen 4 måneder og nå var det på tide med litt skifte. Like etter at vi krysset grensa til Frankrike og fikk opp det franske flagget, seilte vi inn til den lille fiskebyen Port-Vendres. Ikke lenge etter at vi var på plass i havna, dukket det opp 3 tollbetjenter som antagelig bare lurte på hva slags raringer vi var som kom hit på denne årstida. De var i hvert fall overhodet ikke interessert i om vi hadde det ene eller det andre ombord, men etter å ha sett passene og båtpapirer, takket de høflig for seg og forsvant.
Også denne byen ligger like under foten av Pyreneéne, men på den franske siden. En veldig idyllisk liten by. Vi skjønner godt at tidligere kollegaer, Reidar og Asbjørn, valgte å skaffe seg feriehus akkurat her. Riktignok passet det ikke slik at noen av dem var her nede akkurat nå, men vi fant allikevel fram til huset med flott beliggenhet utsikt.
Det var meldt ruskevær denne helga så dette var den sikreste havna i området. Ruskevær har det vært både i går og i dag og på Navtexen har meldingene begge dagene ligget på liten til sterk storm, 9-11 Baufort (20,8 – 32,6 m/s), ved Cap Béar, som ligger like ved innseilingen til havna her. Selv med noen kraftige kastevinder og noe svell i havna har vi ligget trygt og godt, men nordavinden har vært kald.

L'Escala

Morgenstemning i Blanes i dag tidlig før vi beveget oss enda et stykke nordover.
Vi har kommet til en havn like syd for grensen til Frankrike. Stedet ligger like ved foten av fjellkjeden Pyrenéene, der hvor den ender ut i Middelhavet i Lyonbukta. Vi kan se mange snødekte fjell fra sjøen.
L'Escala har en fin havn, men stedet ellers virker vinterstengt. Spiller ikke så stor rolle for oss siden vi regner med å seile videre i morgen tidlig.

Adios Barcelona

I dag forlot vi Barcelona etter 2 flotte måneder i denne fantastiske byen. Vi har stortrives i byen og ikke minst i Port Olimpic. Selv etter så lang tid føler vi oss allikevel ikke helt ”ferdige” med Barcelona. De siste dagene har det vært ustabilt vær med en del regn og veldig varierende vinder. Men vi måtte bare ta oss tvers over og dra i frykt for at båten skulle ”väksa fast i bryggan” som Lennart i Lecadesir sa.
Turen går videre mot nord-øst og Lyon-bukta. Vi tok første mellomstopp i den lille byen Blanes, snaue 40nm fra Barcelona. Vi kom oss akkurat i havn før sola gikk ned litt over kl.18. Vi fikk ordnet med innsjekkingen rett før kontoret til Capitan del Puerto stengte. Mens skipperen ordnet papirmølla og fullførte fortøyningene, tryllet matrosen fram herlige, fylte auberginere, nydelig!

Opprydning på stranda

Det pågår fortsatt store opprydningsarbeider på stranda etter uværet 2.juledag. Her var det bølgene som hadde gjort mest ugagn. I dette uværet omkom det dessverre en person her i havna.
Vindværet sist helg hadde retning fra vest og skapte ikke så mye bølger, men forårsaket mer ødeleggelser på land. Da omkom det dessverre 6 personer i Barcelona-området.
Vi hadde egentlig planlagt å dra videre i morgen, men siden det er meldt motvind og regn, så venter vi til mandag eller tirsdag før vi drar. Båten begynner å bli klar, bunnen er rengjort, zink-anode er skiftet og riggen trimmet etter at den ble slakket og fikk hvile litt i jula. Det begynner for alvor å krible i reisefoten nå. Turen går videre opp i Lyon-bukta og over til Marseille og videre mot Italia.

Tilbake i Barcelona

Soloppgang over Sandefjordsfjorden i januar er flott, selv om været de to ukene vi var hjemme mer bar preg av vinter med snø og slaps. Vi har hatt to hektiske uker hjemme med jobbing, besøk og alt annet som skulle ordnes. Det var veldig hyggelig å komme tilbake og hilse på kollegaer, familie og venner igjen
Uværet i Spania den siste helga vi var hjemme, gjorde at vi var rimelig spente på hva som møtte oss når vi kom tilbake til Barcelona. Heldigvis var alt bra da vi kom til båten i natt, og det ser ikke ut til at vi har fått noen skader. Vi har ikke fått snakket med noen andre her i havna enda så vi vet ikke helt hvordan det var her når det sto på som verst. I hvert fall deilig å kunne puste lettet ut over at det har gått bra.
Dagen i dag har gått med til vask og rydding. Båten hadde et lag av sand og trengte en skikkelig vask, men det er jo bare moro. Det har forresten vært sol og fint her i dag og rundt 17 grader. Båtvask og lunsj i T-skjorte er jo behagelig da.

Andorra

En 4 timers busstur fra Barcelona ligger det lille fyrstedømmet Andorra i fjellene mellom Spania og Frankrike. Vi passerte de spesielle klippene ved Montserrat på veien og etterhvert ble det mer og mer norsk natur. Byen Andorra la Vella med drøye 20.000 innbyggere, ligger i en dal, omringet av høye fjell. Den har en liten gammel bydel, men ellers gir byen inntrykk av å være et stort "Tax-free"-marked. Pen og hyggelig by med stor aktivitet.
Det er tre skandinaviske båter i Port Olimpic i vinter. I tillegg til oss er det to svenske båter. Det er "Liberty" fra Stockholm og "Lecadesir" fra Uddevalla-området. Lecadesir, en Vindø, med Carina og Lennart ombord er "Norgesvenner" og har nok flere sjømil langs den norske kyst enn mange nordmenn. De har vært flere ganger opp til Ålesund og for to år siden bestemte de seg for å dra til Middelhavet og startet like godt med "snarveien" via Lofoten først. Etter to år i Middelhavet skal de "følge våren" opp gjennom Europas kanaler og hjem til Sverige og barn og barnebarn. De lå her i Barcelona også forrige vinteren og dro videre først i januar 2008 med omtrent samme ruta som vi tenker, inn til Tyrkia. De har gitt oss veldig mange gode tips om hva vi bør og ikke bør og Carina har også skrevet en egen "Pilotguide" til oss med opplysninger om havner etc. Veldig god hjelp på veien, tusen takk til dem begge! Vi var også så heldige og overta deres Pilotbøker og flere kart. Vi ønsker dem lykke til på kanalferden opp gjennom Europa!
Liberty er en Najad 34 med et ektepar som har bodd i båten i havna her i over 8 år og båten har nok, som Lennart i Lecadesir sier, "vuksit fast i bryggan".

Girona

Under julebesøket til Linn fikk vi også tatt en tur til Girona, en drøy times togtur fra Barcelona. Vi har tidligere tenkt på byen bare som Ryanairs flyplass ved Barcelona. Men det er faktisk en fin by med en interessant og hyggelig gammel bydel. Denne inneholder også en stor kirke og begrepet "kirketrappa" fikk en ny dimensjon (bildet). Man bør absolutt vurdere å legge inn et besøk her hvis man er på disse trakter.